Autobahnpöbler droht Gefängnisstrafe

Ein Facebook-Video zeigt, wie ein weisser BMW auf der A1 mehrmals versucht, ein schwarzes Auto zu überholen. Dieses schneidet ihm jedoch immer wieder den Weg ab und drängt den BMW auf den Pannenstreifen. Schliesslich halten die Autos auf dem Pannenstreifen an. Der Lenker des schwarzen Autos – Lehrer D. G.* – steigt wutentbrannt aus und geht auf den Fahrer des weissen BMW los.

Solche Szenen kommen im Strassenverkehr regelmässig vor (siehe Box). Wie oft genau, ist unklar. Die Beratungsstelle für Unfallverhütung und die Polizeien verfügen auf Anfrage über keine entsprechende Statistik.

Fachleute wie Willi Wismer, Präsident des Zürcher Fahrlehrerverbands, beobachten aber zunehmend Streitereien auf den Strassen: «Aggressionen haben auf der Strasse tendenziell zugenommen», sagt er. Die Leute würden sich «ab jedem kleinen Seich» nerven. «Es muss nur jemand am falschen Ort anhalten, im Weg stehen, etwas zu früh ausscheren oder überholen – und schon brennen dem einen oder anderen die Sicherungen durch.»

Die meisten Lenker könnten sich jedoch beherrschen. «Sie bleiben im Auto sitzen, verwerfen die Hände.» Dass die Verkehrsteilnehmer aggressiv reagierten, stelle er regelmässig vor Vollmond fest. Wismer vermutet aber auch, dass der steigende Druck bei der Arbeit, die längeren Arbeitswege und die derzeitige Hitze die Toleranzgrenze gesenkt hätten.

Wenn verschiedene Faktoren wie Stress, Stau und eine niedrige Frustrationstoleranz zusammenkämen, könne es dem einen oder anderen die Sicherungen raushauen, erklärt auch Verkehrspsychologe Michael Vögtlin. Hinzu komme die Corona-Krise, die das Leben vieler erschwere und ebenfalls zu erhöhter Anspannung führen könne. «Allein aufgrund der Verkehrssituation ist ein Ausraster wie auf dem Video nicht zu erklären.»

Laut Vögtlin dürfte dem wutentbrannten Lenker vorsorglich der Führerausweis entzogen werden. Zudem werde er beim Verkehrspsychologen antraben müssen. «Der muss beurteilen, ob das Verhalten eine Ausnahmeerscheinung ist oder ob die Person Charakterzüge aufweist, die derartige Vorfälle auch in Zukunft begünstigen könnten.»

Aggressionen auf der Strasse gab es laut Thomas Rohrbach, Sprecher des Bundesamts für Strassen (Astra), schon immer. «Heute sind aber mehr Leute unterwegs und durch Handys wird mehr über solche Vorfälle berichtet.» Rohrbach macht darauf aufmerksam, dass das Anhalten auf der Autobahn nur im Falle einer Panne oder eines medizinischen Notfalls vertretbar sei. «Das Manöver, das sich die beiden Autofahrer gelieferten hatten, ist unglaublich gefährlich. Man kann nur froh sein, dass es dabei keine Verletzte oder gar Tote gegeben hat.»

Die Strasse sei nicht der richtige Ort für sogenannte Erziehungsversuche, so Rohrbach. «Wird man von einem anderen Fahrzeuglenker bedrängt, hat man kein Recht auf ein Ausbremsmanöver.» Wichtig sei, dass sich Lenker nicht provozieren liessen. «Gibt jemand die Spur nicht frei, atmet man am besten dreimal tief durch.»

Laut Simon Bigler, Anwalt für Verkehrsrecht in Bern, dürften im vorliegenden Fall die Gefährdung des Lebens und Nötigung gemäss Strafgesetzbuch (StGB) sowie eine grobe Verkehrsregelverletzung nach Artikel 90 des Strassenverkehrsgesetzes (SVG) im Zentrum stehen. Damit könnte der Lenker theoretisch noch mit einer Geldstrafe davonkommen.

Doch Bigler ist skeptisch. Denn bei der rechtlichen Beurteilung des Falls könnte auch Absatz 3 von Art. 90 zur Anwendung kommen. Demgemäss wird mit einer Freiheitsstrafe von ein bis vier Jahren bestraft, wer durch «vorsätzliche Verletzung elementarer Verkehrsregeln das hohe Risiko eines Unfalls mit Schwerverletzten oder Todesopfern eingeht». Dies kann namentlich bei waghalsigem Überholen der Fall sein.

«Für mich riecht das Ganze eher nach Freiheitsstrafe», sagt Bigler. Auf der Autobahn, wo viele Menschen in relativ hohem Tempo unterwegs seien, führe ein solch gefährliches Manöver schnell zu einer massiven Gefährdung Dritter. Er schränkt aber ein, dass eine Freiheitsstrafe wohl bedingt ausgesprochen würde, sofern der Lenker nicht vorbestraft sei. Auch beim Lenker des weissen BMWs stehe aufgrund des zu dichten Auffahrens eine grobe Verkehrsregelverletzung im Raum, so Bigler.
* Name der Redaktion bekannt