Kinderfreie Zone im Flugzeug: Dieser Airline führt es ein

Ob für die Eltern oder andere Passagiere an Bord: Schreiende Babys und Kinder können eine herausfordernde Situation im Flugzeug darstellen. Ganz besonders auf Langstreckenflügen. Dem will die niederländische Airline Corendon entgegenwirken und führt deshalb in einer Testphase eine kinderfreie Zone an Bord ihres neuen Airbus A350 ein.

Diese kommt erstmals ab dem 3. November auf der neunstündigen Strecke zwischen Amsterdam und der Karibikinsel Curaçao zum Einsatz. Zu diesem Zweck werden die Sitzreihen eins bis zwölf in eine «Adults-only-Zone» umgewandelt. Die 93 Plätze sind ausschliesslich Passagieren ab 16 Jahren vorbehalten und kosten umgerechnet 43 Franken pro Sitz.

Wer es extra gemütlich mag, kann sich auch einen der neuen XXL-Sitze in der Nähe des Notausgangs mit mehr Beinfreiheit für 95 Franken leisten. Die kinderfreie Zone befindet sich im vordersten Teil des Flugzeugs und ist durch Vorhänge sowie Wände vom Rest der Kabine abgetrennt – darüber, wie gut diese Massnahmen helfen, um Geräusche aus den hinteren Reihen abzuschirmen, macht Corendon allerdings keine Angaben. Sollte die «Adults-only-Zone» auf Anklang stossen, kann sich die Airline vorstellen, diese auch auf andere Flugrouten auszuweiten.

Corendon ist zwar die erste europäische Airline, die eine kinderfreie Zone einführt, neu ist das Konzept jedoch nicht: So kannst du beispielsweise bei der malaysischen Fluggesellschaft Air Asia X bereits seit zehn Jahren auf gewissen Strecken die Kategorie «Quiet Zone» (also Ruhezone) buchen. Diese ist für Fluggäste ab zehn Jahren buchbar und umfasst insgesamt sieben Sitzreihen, in denen explizit um Ruhe gebeten wird.

Des Weiteren ist die Beleuchtung dieses Bereichs gedimmt und ein früher Essens-Service ist verfügbar. Die Reservierung eines Standardsitzes kostet 42 Franken, einen Platz mit mehr Bewegungsfreiheit gibts für 100 Franken. Und auch die Airline Scoot aus Singapur bietet die Kategorie «Scoot-in-Silence» an, in welcher Passagiere erst ab zwölf Jahren erlaubt sind – dadurch verspricht sie weniger Störungen. Die Preise eines Sitzplatzes in der kinderfreien Zone variieren je nach Route und Datum.

Ist dieses Konzept auch bei Swiss International Air Lines denkbar? «Nein», lautet die Antwort auf die Anfrage. «Wir haben keine Pläne für die Einführung einer altersabhängigen Zone. Bei uns sind sowohl kleine als auch grosse Fluggäste an Bord willkommen», führt Mediensprecher Michael Pelzer aus. Bis jetzt bestehe auch keine Nachfrage seitens Reisender nach einem Bereich nur für Erwachsene.