Diese Kantone haben die meisten Ladestationen für E-Autos

Wer ein E-Auto hat, braucht oft das öffentliche Ladenetz. Das gilt vor allem für Mieterinnen und Mieter, denn  in der Schweiz sind Hauseigentümerinnen und Hauseigentümer nicht verpflichtet, Ladestationen einzubauen. Der Ausbau laufe aber gut, liess der Verband Swiss eMobility im Februar gegenüber 20 Minuten verlauten.

Im Tessin tönt es anders: Der Kanton wisse nicht mal, wie viele Ladestationen es gebe, heisst es bei «Radiotelevisione Svizzera». Denn für die Infrastruktur seien oft Privatpersonen und Gemeinden zuständig. In Locarno etwa gebe es neun Stationen auf Parkplätzen. Der Kanton beantworte monatlich aber gleichzeitig bis zu 65 Anfragen für subventionierte Hausladestationen. Nun habe der Kanton eine Zählung der Stationen gestartet.

Gemäss Swiss eMobility weiss allerdings kein Kanton, wie viele Ladestationen es gibt. Dass Zahlen fehlen, ist heikel, denn laut Branchenprofis bricht das System bei einem Anteil von 15 Prozent reiner E-Autos zusammen. Davon ist die Schweiz zwar noch weit entfernt, doch gemäss dem Branchenverband Auto Schweiz wächst der Marktanteil der neu zugelassenen E-Autos stetig, im Juli lag er bei 29,2 Prozent.

Die 3649 reinelektrischen Fahrzeuge machten mit 19,6 Prozent rund zwei Drittel davon aus, ihre Zahl stieg im Vorjahresvergleich um 81 Prozent. Auch die Plug-in-Hybride, die neben einem Benzin- oder Dieselmotor über einen E-Antrieb mit extern aufladbarer Batterie verfügen, legten um 28 Prozent auf 1777 Neuzulassungen zu.

Offizielle Zahlen gibt es trotzdem, auf den vom Bund betriebenen Portalen Ich-tanke-strom.ch und auf Map.geo.admin.ch. Diese weisen aber laut Swiss eMobility nur öffentliche Ladestationen auf, die beim Bund gemeldet sind. Wie viele private Stecker es für E-Autos gibt, weiss auch der Bund nicht.

Der Kanton Uri führt das Ranking mit 31,8 Ladestationen pro 10'000 Einwohnerinnen und Einwohner an, Graubünden folgt auf Platz zwei mit 31,3 Ladestationen, das Wallis auf Platz drei mit 23,1 Ladestationen.

Schaut man die Anzahl Ladestationen pro 100 Quadratkilometer an, führt der Kanton Basel-Stadt mit 517 Ladestationen, gefolgt vom Kanton Genf mit 200 und dem Kanton Zug mit 119 Ladestationen. 

Seit Januar kommen Elektroautos auf einen Marktanteil von 18,8 Prozent, im Vorjahr waren es 16 Prozent. Bei den Plug-in-Hybriden sind es 8,7 Prozent, bei Hybridantrieben ohne Lademöglichkeit über das Stromnetz 27,3 Prozent.

Elektro-, Hybrid-, Gas- und Wasserstoff-Motorisierungen machten 2023 bis jetzt 54,9 Prozent aller Neuimmatrikulationen und damit erstmals nach sieben Monaten die Mehrheit des Marktes aus.