Technische ProblemeSwiss-Airbus muss Treibstoff ablassen und nach Zürich zurückkehren
Auf Flightradar fiel die sonderbare Route des Flugs LX 8 nach Chicago auf. Das Flugzeug musste wegen eines Hydraulikproblems nach Zürich zurückkehren.
Auf diesem Video sieht man, wie das Flugzeug Treibstoff ablässt. Dieser Prozess wird als «Fuel Dumping» bezeichnet (siehe Infobox).
20min/News-ScoutDer Flug LX8 von Zürich nach Chicago flog am Montagnachmittag eine auffällige Route. Das Flugzeug kämpfte mit technischen Problemen und musste Treibstoff ablassen («Fuel Dumping»), wie die Swiss gegenüber 20 Minuten bestätigt. Der Airbus 343 war kurz nach 13.30 Uhr in Zürich gestartet und hatte für ungefähr 90 Minuten über der Schweiz gekreist.
Ein Problem mit der Hydraulik
Nach Angaben der Swiss hatte das Flugzeug Hydraulikprobleme. Ein News-Scout schildert gegenüber 20 Minuten, dass eine Durchsage erfolgt sei wonach ein technischer Defekt vorliege, der eine Überquerung des Atlantiks unmöglich mache. Die Stimmung an Bord sei nicht angespannt gewesen. «Die Leute waren mehr darüber besorgt, ob sie heute noch mit einem anderen Flug nach Chicago kommen», so der News-Scout.
Um 15.10 Uhr landete die Maschine wieder in Zürich. Die Passagiere werden nun ein anderes Flugzeug besteigen und um 17.30 Uhr erneut starten. Der Grund für das Problem wird nun untersucht.
Was ist «Fuel Dumping»?
Wenn ein Flugzeug aus technischen Gründen kurz nach dem Start wieder landen muss, bedarf es zuerst eines sogenannten «Fuel Dumpings». Dieser Prozess ist nötig, weil ein Flugzeug bei der Landung ein bestimmtes Gewicht nicht überschreiten darf. Ein vollgetanktes Flugzeug ist zu schwer, um ohne Bedenken landen zu können.
Von einem Fluglosten wird die Flugmaschine in eine Zone weitergeleitet, wo es den Treibstoff dann ablassen darf, bis es das Landegewicht erreicht hat und landen kann.
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