Nach tragischem Unfall: Riskante Schulwege – «Lotsen sind das Mindeste, was Behörden tun könnten»

Nach dem tödlichen Unfall am Escher-Wyss-Platz in Zürich stellt sich die Frage: Wie sicher sind die Schulwege in der Schweiz? 

«Zur Sicherheit von Schulwegen gibt es eine umfangreiche Gerichtspraxis», sagt Bildungsrechtsexpertin Margrit Weber-Scherrer. Dabei hänge es von der konkreten Situation ab, was gemacht werden müsse und auch ob eine Haftung seitens des Gemeinwesens bestehe. Kriterium sei primär die Zumutbarkeit des Schulweges und dessen Sicherheit. «Bei einem Schulweg, den ein Kind selbstständig zurücklegen kann, liegt die Verantwortung bei den Eltern», sagt Weber-Scherrer. Können gemäss der Volksschulverordnung die Schülerinnen und Schüler den Schulweg aufgrund von Länge oder Gefährlichkeit nicht selbstständig zurücklegen, ordnet die Schulpflege auf eigene Kosten geeignete Massnahmen an. «Diese hängen von der konkreten Situation ab. Denkbar sind Lotsendienste bei schwieriger Strassenquerung, geeignete bauliche Massnahmen oder auch Schulbusse», so Weber-Scherrer.

Einen Lotsendienst an heiklen Übergängen gibt es beispielsweise in Fehraltorf ZH: «Die Schulwegsicherheit nehmen wir sehr ernst und überprüfen diese auch laufend», sagt Schulpflegepräsidentin Carmen Evangelisti. Regelmässig werden die Schulkinder von einem Polizisten geschult: «Das fängt bereits im Kindergarten an. Mit den Kleinen wird das Überqueren der Strasse vor Ort geübt.» Die Schule Fehraltorf spricht sich hingegen klar gegen Elterntaxis aus: «Für die Kinder ist der Schulweg ein Erlebnis, auf dem sie Kontakte knüpfen, Selbstständigkeit erlernen und Selbstvertrauen gewinnen können. Ausserdem ist Bewegung an der frischen Luft gesund. Verbieten können wir die Elterntaxis nicht, aber wir empfehlen den Eltern aus diesen Gründen, ihre Kinder den Schulweg alleine bewältigen zu lassen.» Auch andere Schulen lehnen Elterntaxis ab, wie sie auf Anfrage angeben.

Doch nicht alle Schulen haben Lotsendienste. Das bestätigen mehrere Schulen auf Anfrage. Der Grund dafür ist unter anderem für Fredi Jaberg, Berater vom Verein Elternlobby, unverständlich: «Lotsen an gefährlichen Stellen zu positionieren, ist das Mindeste, was die Schulen und Behörden tun können.» Insbesondere bei gefährlichen Schulwegen sei dies zu erwarten: «Einem Kind kann nicht zugemutet werden, dass es alleine eine viel befahrene Strasse überqueren kann. Das ist fahrlässig. Fehlende Sicherheitsmassnahmen können Leben kosten.» Da heutzutage beide Elternteile arbeiten würden und ihre Kinder nicht in die Schule begleiten könnten, sei es an den Behörden, entsprechende Strukturen anzubieten. «Dass man dann den besorgten Eltern verbietet, ihre Kinder in die Schule zu fahren, sonst aber fast keine Lösungen oder Alternativen anbietet, finde ich stossend und inakzeptabel», so Jabel.

Für Dominik Bucheli vom Fussverkehr Schweiz sind Verkehrslotsen auf dem Schulweg nicht die beste Lösung, da diese schwierig zu organisieren seien und Kinder unabhängig von der Schule im Strassenverkehr sicher unterwegs sein sollten. Er fordert, dass man die Strassen kindersicher baut. Dazu gehören sichere Strassenquerungen sowie eine Temporeduktion in gewissen Quartieren und verkehrsberuhigte Strassen.