Müssen wir am Flughafen bald nur noch Automaten bedienen?

Die Airlines nehmen den Flugbetrieb nach und nach wieder auf. Doch Fliegen ist in der Corona-Krise ein sonderbares Erlebnis. Vielerorts wird der Kontakt mit dem Personal durch Automatisierung aufs Minimum beschränkt. 20-Minuten-Leser-Reporter Andy berichtet vom kontaktlosen Boarding-Prozess am Flughafen in Miami. Das habe zwar gut funktioniert, doch er sorge sich, dass diese Jobs künftig wegfallen könnten.

Automatisiertes Boarding ohne Kontakt mit dem Personal ist auch am Flughafen Zürich an den meisten Gates möglich. Jedoch nur, falls keine Kontrolle der Ausweispapiere oder der Einreisebestimmungen am Gate erfolgt, wie eine Sprecherin des Flughafendienstleisters Swissport zu 20 Minuten sagt. Wegen der durch die Pandemie nötigen Einreisebestimmungskontrollen komme dies jedoch kaum zur Anwendung.

An manchen Flughäfen wird auch schon mit Gesichtserkennung gearbeitet. Trotz der Automatisierung ist für ZHAW-Aviatikexperte William Agius klar: Den sogenannten Gate Agent braucht es immer noch. Er glaube nicht, dass es unter dem Vorwand der Prävention zu Stellenstreichungen kommt. «Der Kontakt mit dem Kunden ist nur eine untergeordnete Aufgabe, die der Gate Agent nebenbei erledigte und nun in der Krise aus Präventionsgründen wegfällt», so Agius. Wichtiger sei beispielsweise die Koordination mit der Besatzung. Der Gate Agent müsse auch die Passagierzahl prüfen und den Abschluss des Fluges vorbereiten.

Eine weitere Massnahme am Flughafen wäre das automatisierte Check-in mit Gepäckabgabe. Die meisten Flughäfen bieten entsprechende Automaten für den Self-Check-in auch für das Gepäck an. «Das geht so weit, dass man nicht einchecken kann, wenn das Gepäck zu schwer ist, solange man am Automaten das Übergepäck nicht mit der Kreditkarte bezahlt», so Agius.

Ob es solche Automaten schon bald auch am Flughafen Zürich geben wird, sei schwierig zu sagen. «Mittelfristig sind die Self-Check-in-Maschinen eine Sparmassnahme, doch sie sind auch eine grosse Investition», sagt Agius. Den Flughäfen fehle durch die Corona-Krise das Geld dafür. Ausserdem würde sich die Investition erst lohnen, wenn das Passagiervolumen wieder ansteigt, was derzeit nicht der Fall sei.

Beim Flughafen Zürich heisst es auf Anfrage, dass der Flughafen solche Geräte bereits getestet habe. «Es gibt Bestrebungen, dass wir sogenannte Self-Service-Baggage-Drop-Schalter anschaffen», sagt Sprecherin Raffaela Stelzer zu 20 Minuten. Derzeit könnten Passagiere den Koffer-Tag zu Hause oder an einer Maschine ausdrucken und das Gepäck am Schalter abgeben. Immerhin hat der Flughafen alle Schalter mit Plexiglasschutzscheiben ausgestattet.