Benzinpreis-Schock – Plus 25 Rappen in einer Nacht – darum ist Benzin jetzt so teuer wie noch nie

Benzin und Diesel sind in der Schweiz in weniger als 24 Stunden rund 25 Rappen teurer geworden. Shell verlangte am 10. März an seiner Tankstelle in Würenlos AG zum Beispiel 2.65 Franken für einen Liter Diesel, Coop in Dietikon ZH 2.23 Franken für einen Liter Bleifrei 95.

Warum explodieren nun die Preise? Die wichtigsten Fragen und Antworten dazu.

Ein Grund dafür sei der Krieg in der Ukraine, sagt Thomas Benedix vom Unternehmen Union Investment. Viele Menschen hätten nun Angst, dass die Preise weiter steigen und Europa das Öl ausgehe. Russland liefert viel Öl nach Europa, und Europa spricht über einen Boykott des russischen Öls. Das führe zum Beispiel zu Panikkäufen von Heizöl. Diese Unsicherheit treibe die Preise noch weiter nach oben.

Ob der Preis wegen des Ukraine-Kriegs und der Ölknappheit oder wegen Finanzspekulationen mehr hochgeht, sei schwierig zu sagen, so Benedix. Am Rohstoffmarkt in Rotterdam sei der Referenzpreis für Diesel am Donnerstag aber wieder gesunken. Darum könnte sich die Situation an den Tankstellen bald wieder beruhigen, sagt der Experte.

Laut Benedix profitieren Raffinerien, Rohölförderer und die Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) von den hohen Preisen, also Länder wie Saudiarabien oder die Vereinigten Arabischen Emirate. Auch Brasilien, Mexiko und die USA gehören zu den Gewinnern. Zudem gewinnt der Staat, weil er nun mehr Treibstoff-Steuern einnimmt.

Ob Tankstellen nun profitieren, sei nur schwierig zu beurteilen, sagt Benedix. Denn das Öl müsse auch teurer importiert werden. Zusätzlich dürfte sich der Transport verteuern.

Nein, sagt Benedix. Da die Nachfrage nach russischem Öl stark eingebrochen sei, müsse das Land jetzt neue Absatzmärkte suchen. Der Preis für russisches Öl sei nun viel tiefer als der europäische Preis für Öl.

Die Konsumenten und Konsumentinnen. Auch die meisten europäischen Länder sind Verlierer – «ausser vielleicht Norwegen», das selbst Erdöl exportiert, sagt Benedix. Zudem leiden nun Unternehmen, die es nicht schaffen, die hohen Preise auf ihre Kundschaft abzuwälzen.

Nein, da der Rohstoffhandel im Normalfall in US-Dollar läuft. Und gegenüber dem US-Dollar habe sich der Schweizer Franken in letzter Zeit kaum bewegt, sagt Benedix.

Wohl ja – sonst zahlen sie drauf. So wie die Capitol Garage Germann in St. Gallen. Diese ist beim Diesel laut Inhaber Thomas Germann deutlich billiger als die Konkurrenz – «deshalb sind die Leute bei uns auch nicht hässig». «Aber auch wir tasten uns jetzt langsam an die Preise der anderen Tankstellen an», sagt Germann.

In Deutschland kostet ein Liter Benzin laut dem Allgemeinen Deutschen Automobil-Club (ADAC) rund 2.17 Euro, ein Liter Diesel 2.27 Euro. In Österreich sind es laut Automobil-, Motorrad- und Touringclub 2.06 Euro für ein Liter Diesel und 1.94 Euro für ein Liter Superbenzin. In Italien schlägt ein Liter Diesel mit rund 2.50 Euro zu Buche. Der Tanktourismus könnte darum zunehmen. Ein Euro ist aktuell rund ein Franken wert.

Auf Tiktok finden sich Videos, die zeigen, wie Autofahrer ihre Autos mit Pflanzenöl betanken. Laut ADAC ist das keine gute Idee. Pflanzenöle führten zu Startschwierigkeiten und wirkten sich negativ auf Leistung und Lebensdauer des Motors aus. Die Pumpen und Düsen in Autos seien zudem nicht für Pflanzenöl oder Heizöl optimiert. Darum laufe die Verbrennung nicht optimal und der Motor könne zu Schaden kommen.

Laut Thomas Grünwald, Mediensprecher des Bundesamts für wirtschaftliche Landesversorgung BWL, gibt es ein Pflichtlager für Benzin. Dieses werde der Bund aber nur bei einer «schweren Mangellage» öffnen. Etwa dann, wenn der Markt nicht mehr in der Lage sei, die Nachfrage zu decken. Das sei aber aktuell nicht der Fall.