Swiss verlangt doppelt so viel wie Oman Air – für denselben Flug

Die Swiss ist der Goldesel der deutschen Lufthansa-Gruppe. Passagiere aus der Schweiz zahlen bei der Airline aber besonders viel.

Wer beispielsweise am 2. April von Zürich in die Hafenstadt Muscat am Golf von Oman fliegen will und am 9. April retour, zahlt auf Swiss.com für das günstigste Angebot Economy Basic 1086.40 Franken.

Wenn Passagiere aber ab München fliegen und mit Helvetic Airways nach Zürich fliegen und dort umsteigen, verlangt die Swiss nur 937.05 Franken, obwohl die zurückgelegte Strecke länger ist.

20 Minuten wollte von der Swiss wissen, wie es sein kann, dass der genau gleiche Flug ab Zürich nach Muscat inklusive Flug von München nach Zürich und retour gut 150 Franken günstiger sein kann. Swiss-Sprecherin Meike Fuhlrott sagt, die Airline richte sich bei der Preisgestaltung an die lokale Wettbewerbssituation.

Aus den jeweils unterschiedlichen lokalen Marktbedingungen könnten sich unterschiedliche Preise für verschiedene Reisestrecken ergeben. Dazu sagt sie: «Darüber hinaus sind Direktflüge generell teurer als Umsteigeverbindungen, da der Komfort höher und der Zeitaufwand geringer ist.»

Doch nicht nur Preisunterschied zwischen Zürich und München macht stutzig. Denn wer sich statt für die Swiss für Oman Air entscheidet, bezahlt mit Economy Comfort nur 582.40 Franken, also fast die Hälfte, wie «Inside-Paradeplatz» unter Bezug auf einen Geschäftsmann berichtet, der die Strecke regelmässig fliegt.

Falls Swiss-Fans nun einwenden, sie zahlen lieber etwas mehr für den Swiss-Komfort mit Schweizer Personal und das Schweizer Schöggeli, dann sei ihnen gesagt: Den Flug führt Oman Air durch. Die Swiss hat ein sogenanntes Codesharing mit der Airline aus Südwestasien.

Swiss-Sprecherin Fuhlrott sagt, das Codeshare-Abkommen mit Oman Air ermögliche es der Swiss, Tickets für diesen Flug zu verkaufen. «Dabei entstehen für Swiss Kosten pro verkauftem Ticket. Da ein Weiterverkauf zum Selbstkostenpreis wirtschaftlich nicht sinnvoll wäre, liegen die Ticketpreise in der Regel über denen der durchführenden Airline.»

Zudem biete die Swiss mit ihrer Schwestergesellschaft Edelweiss eigene Flüge nach Muscat an. «Es entspricht daher nicht unserem Interesse, auf unserer Website in einen preislichen Wettbewerb mit einem Mitbewerber zu treten», so Fuhlrott.

Solche Abkommen seien innerhalb von Airline-Gruppen nicht unüblich. Während Edelweiss die Strecke zweimal wöchentlich bedient, ergänze Oman Air das Angebot mit vier wöchentlichen Flügen. Dadurch hätten Reisende mehr Flexibilität bei der Planung.

Für Sara Stalder, Geschäftsleiterin des Konsumentenschutzes, sind die Begründungen der Swiss nicht nachvollziehbar, wie sie zu 20 Minuten sagt. Die Preisgestaltung sei völlig intransparent. «Wenn es wenigstens einen Mehrwert gäbe, wäre der Aufschlag akzeptabel, aber so nicht»

Zu den tieferen Preisen ab München sagt Stalder: «In Deutschland kann die Swiss solche Preise nicht verlangen, aber die Menschen in der Schweiz will sie weiterhin abzocken.» Sie rät aber davon ab, nun einen Flug ab München zu buchen und dann erst in Zürich einzusteigen. Dann drohten scharfe Sanktionen von der Swiss.