San-Bernardino-Route gesperrtSVP-Giezendanner will Gotthard künftig notfalls vierspurig befahren lassen
Nach der heftigen Gerölllawine im Bündner Misox-Tal dürfte die A13 über den San Bernardino monatelang gesperrt bleiben. Für SVP-Nationalrat und Transportunternehmer Benjamin Giezendanner ein Weckruf: Er möchte den Gotthardpass künftig in Notsituationen auch vierspurig befahren lassen.
Im Misox-Tal im Kanton Graubünden haben Unwetter mindestens ein Todesopfer gefordert. Daneben wurde die A13 auf einem Streckenabschnitt von rund 200 Metern komplett zerstört: Die San-Bernardino-Route dürfte monatelang gesperrt bleiben.
AFP/Kantonspolizei GraubündenDarum gehts
Im Süden der Schweiz haben Überschwemmungen und Gerölllawinen heftige Verwüstungen angerichtet: Die A13 über den San Bernardino dürfte monatelang gesperrt bleiben.
Mitte-Nationalrat Martin Candinas appelliert an die Bevölkerung, den nicht-essentiellen Durchgangsverkehr möglichst kleinzuhalten.
Für SVP-Nationalrat Benjamin Giezendanner ein Weckruf: «In Notsituationen muss es möglich werden, den Gotthard partiell vierspurig zu befahren.»
Mit Abschluss der Bauarbeiten der zweiten Röhre und der Instandsetzung der ersten Röhre sollte dies ab 2033 theoretisch möglich sein.
Im Graubünden und im Wallis haben heftige Regenfälle an mehreren Orten Überschwemmungen und Gerölllawinen ausgelöst. Besonders betroffen ist das Bündner Misox-Tal – zahlreiche Häuser wurden beschädigt oder zerstört. Mehrere Dutzend Personen mussten evakuiert werden, eine Person wurde tot geborgen, zwei weitere werden noch immer vermisst.
Daneben haben die Unwetter rund 200 Meter der A13 zerstört: Die Nationalstrasse über den San Bernardino wird wohl monatelang gesperrt bleiben. Auch die Kantonsstrasse im Tal ist derzeit gesperrt. Sie dürfte demnächst wieder befahrbar sein – wie lange die Sperrung der A13 anhält, ist aber noch unklar. Gemäss dem Bundesamt für Strassen (Astra) sollen die Reparaturarbeiten bereits Anfang Woche beginnen.
«Alternativrouten können Aufkommen schlucken»
Mitte-Nationalrat Martin Candinas weiss um die Bedeutung der San-Bernardino-Route und drückt der leidtragenden Bevölkerung seine Anteilnahme aus. «Der ganze Kanton Graubünden ist schwerstens betroffen.» Ziel müsse es sein, möglichst schnell zu einer Normalität zurückzukehren – vor allem für die Bevölkerung im Tal, aber auch für den Transitverkehr.
Der Bündner Mitte-Nationalrat Martin Candinas spricht den Betroffenen seine Anteilnahme aus. Er weiss auch um die Bedeutung der San-Bernardino-Route für den Transitverkehr in der Schweiz – einen Versorgungsengpass befürchtet er hingegen nicht.
20min/Matthias SpicherDer Verkehrspolitiker ist überzeugt, dass die Behörden der Aufgabe gewachsen seien – einen Versorgungsengpass befürchtet der Bündner nicht: «Der Güterverkehr muss ausweichen und Priorität haben.»
Bedeutung der San-Bernardino-Route
Von der Sperrung der A13 über den San Bernardino ist auch der Güterverkehr betroffen: 14 Prozent aller jährlichen Transitfahrten rollen über die A13 – das sind rund 127’000 Fahrten pro Jahr oder 350 Lastwagen am Tag!
Aufgrund der Sperrung dürfte der Druck auf die anderen Alpentransversalen zunehmen: Insbesondere der Gotthard-Pass könnte während der Sommerferien im Verkehrschaos versinken.
Dabei spricht Candinas in erster Linie vom Gotthard und in beschränktem Ausmass vom Lukmanier und den Alpentransversalen im umliegenden Ausland. Auch SVP-Nationalrat Benjamin Giezendanner teilt diese Ansicht: «Vorerst dürften die Alternativrouten in der Lage sein, das Aufkommen zu schlucken.»
SVP-Giezendanner will Gotthard ab 2033 punktuell auch vierspurig befahren
Mit Blick auf den Personenverkehr seien alle Verkehrsteilnehmenden gefordert, erklärt Candinas: «Wir ziehen alle am selben Strick.» Er appelliert an die Bevölkerung, den nicht-essentiellen Durchgangsverkehr, der normalerweise auf der San-Bernardino-Route erfolgt, möglichst kleinzuhalten. «Gerade für den Personenverkehr ist der ÖV die beste Lösung und in dieser Situation die optimale Ausweichmöglichkeit!»
SVP-Nationalrat und Transportunternehmer Benjamin Giezendanner sieht die Sperrung der San-Bernardino-Route als Weckruf: Nach dem Bau der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels müsse man über die partielle Befahrung der Strasse auf vier Spuren sprechen.
20min/Matthias SpicherAuch Giezendanner sieht mögliche Engpässe vorwiegend im Bereich des Personenverkehrs: «Insbesondere dann, wenn die Sperrung bis im August anhält», mahnt er. «Dann wird nämlich die deutsche Rheintalstrecke vollständig gesperrt sein, was ohnehin schon zu grossem Ausweichverkehr innerhalb des Schweizer Bahnnetzes führen wird.»
«In solchen Notsituationen muss es möglich werden, den Gotthard wenigstens partiell vierspurig befahren zu lassen.»
Der Aargauer betont, dass das Verkehrsnetz in der Schweiz grundsätzlich «am Limit» sei – «wir müssen ausbauen!» Er ist überzeugt, dass in Krisensituationen mehr Handlungsspielraum bestehen müsse. «Ich sage das ungern, aber in solchen Notsituationen muss es möglich werden, den Gotthard wenigstens partiell vierspurig befahren zu lassen.»
Dies sollte mit dem Bau der zweiten Röhre und dem Abschluss der Instandsetzung der ersten Röhre wenigstens theoretisch möglich sein: Ab 2033 stehen beide Tunnel zur Verfügung – mit je zwei Spuren. Aufgrund des Volksentscheides zur Alpeninitiative bräuchte es hierfür aber eine Verfassungsänderung.
«Kein absoluter Schutz vor Naturereignissen»
Grünen-Nationalrätin Marionna Schlatter ruft wiederum zu mehr Massnahmen im Bereich des Klimaschutzes auf: «Fest steht, dass solche Umweltereignisse mit der Klimaerwärmung zunehmen werden.» Entsprechend sei es wichtig, heute in den Klimaschutz zu investieren, erklärt die Zürcherin. «Klimaschutz heute bedeutet weniger Umweltkatastrophen morgen.»
Gehst du im Sommer ins Tessin in die Ferien?
In Hinblick auf den Schutz vor solchen Naturereignissen betont Candinas, dass Bund und Kantone bereits heute zahlreiche bauliche Massnahmen ergriffen hätten. «Die Ereignisse vom Wochenende zeigen aber, dass es keine absolute Sicherheit gibt», sagt er. «Angst ist kein guter Ratgeber – entsprechend sollte man zunächst die Ruhe bewahren und die Sache genau analysieren.»
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